Pensieri in Blu - Manlio Piazza

Sale, tre pacchi di sale mille lire! urlava una vecchia ape 50 dal suo megafono (e non era la voce di Battisti e dei suoi Giardini di Marzo, bensi un qualcosa di più squillante e metallico), girando tra vie e sobborghi della città, non c’è palermitano che non ricordi questa litania, non c’è automobilista che non sia rimasto bloccato dietro l’urlatore di sale. Il tempo passa ma certe figure mitologiche non muoiono mai, oggi l’inflazione ha portato i tre pacchi di sale ad un euro, ma il lapino è sempre lo stesso della mia infanzia.

Prima dei flussi migratori che hanno portato sulle nostre strade, tanti lavavetri marocchini (che poi magari vengono dal Bangladesh, ma nel nostro assolutisimo definiamo sempre come marocchini o al massimo tunisini) regnavano indiscussi i fruttaroli da semaforo. Se eri fermo ad aspettare il fatidico verde e magari eri preso dai tuoi pensieri, con il finestrino abbassato per vincere l’afa della carozzeria, d’improvviso ti ritrovavi una cassetta di fragoline sotto il naso, oppure un ananas nel posto passeggero, o dei cocchi sul cruscotto, o la frutta di stagione. Dottò cinquemila lì e ci rugnu tutta a cassetta. Guardi non sono interessato. Dottò mi resse i piccioli che già è verde… I fruttaroli da marciapiede stanno scomparendo, quando ne vedo uno rimango sempre affascinato, in modo inconsapevole regnano in loro le principali regole del marketing.

Il bersaglio preferito degli ambulanti sono gli uomini in giacca e colletto, che presi dal lavoro e dai pensieri rimangono sempre incastrati in trattative in cui è più facile comprare che fuggire. Ma esiste un’automobilista inattaccabile. La donnona in 126 celestina. Viaggia con i finestrini ben chiusi, il sedile orientato al parabrezza. La sua massa sovrasta il volante, forma quasi un corpo unico. Gli occhi sono ben fissi e dritti verso la strada. Non vede nulla di quello che le succede accanto, procede sicura e inattaccabile verso casa della mamma, mentre i figli nei sedili posteriori giocano a strangolarsi l’un con l’altro.

Il seggiolino per i bimbi non è obbligatorio, dipende dallo status sociale, se sei della palemmobbene e c’hai il Saavv hai sicuramente il seggiolino Chicco Formula 1, che è un obbligo da ostentare, se invece c’hai la Renault 5 Turbo avrai sicuramente una nonna che avrà la funzione di seggiolino.

Agli inizi del ‘900 carri lussuosi trascinati da magnifici cavalli arabi solcavano le vie del centro, portando i nobili da un palazzo ad una villa, o da un casino di campagna verso un casino di città, il tempo si è portato via i carri e i cavalli, ma non si è portata via la voglia di ostentare la propria ricchezza. La strada non è il luogo dove trovare la propria via come avrebbe profetizzato Kerouac è il posto giusto per affermare la propria superiorità sociale. Quindi è giusto indebitarsi con finanziarie e banche per accattarsi la BMW serie 3 o il Mercedes Cabrio , poco conta se si mangia pane e cipolla, ma ciò che è importante è dominare la strada dall’alto dei centimetri del SUV o dall’onnipotenza che ti dà un auto tedesca.

Ma c’è chi di fronte a tanta ostentazione di ricchezza, esce la propria voglia di libertà e incoscienza, vecchie Diane e Renault 4 esistono ed esisteranno ancora per accogliere ragazzi spensierati con voglia di mare e buona musica. Liberi dalle mode e dai dettami dei giornali cool. Con auto dipinte a mano coi colori pastello della gioventù.

Quello che di sicuro non morirà mai è il lapino! Accanto all’aquila che simboleggia la nostra città metterei l’ape 50, riusciamo ad utilizzarle nei modi più incredibili e surreali. Quando il signor Piaggio la creò, voleva risolvere un problema annoso del palermitano medio, ma possibile che ù panino chi panelle me lo abbia a  manciare solo a Piazza San Francesco? Dal giorno della sua invenzione il lapino è stato trasformato in friggitoria ambulante, onde poter offrire il giusto panino a tutti gli stomaci affamati. Non tramonterà mai il sole sulla città se di fronte una scuola non ci sarà un panellaro e il suo lapino.

La leggenda del re panellaro narra che uno sfincionaro di Borgo Vecchio colmo di invidia e gelosia, dopo aver visto cotanto magia, decise di vendere il suo sfincionello a bordo di un lapino modificato. Divenendo col tempo un’apprezzato franchising capace di far conoscere le sue bontà in ogni vicolo della città.

Ma l’ape 50 è versatile, si addice al trasporto di cose, persone e ombrelloni. Non ci sarà vittoria del Palermo calcio senza un lapino tinto di rosanero in testa al corteo. Non ci sarà abbanniata di sale senza un lapino, non ci sarà arrotino o riparocucineagas (che si scrive e si pronuncia tutto unito) senza il suo lapino, non ci sarà grattatella di ghiaccio e amarene senza un lapino.

(Fine Parte II)

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L’homo panormitanus come ben noto, non ama schierarsi, non prende mai una posizione decisa - nente sacciu e nente vitti- preferisce orientarsi verso il centro (con un bisogno malinconico di DC), così anche alla guida dell’auto tende al centro esatto della carreggiata. Procede con una guida calma e sognante, nel senso che è ben sprofondato nel sedile, appoggia la mano destra sul volante (con presa molle), la sinistra stà fuori dal finestrino e abbraccia la portiera quasi coccolandola. In bocca una sigaretta sempre e misteriosamente a metà, lo sguardo pensa ad altro non è certo preso dall’inquadrare gli specchietti che possono costituire solo fonte di fastidio per via degli inopinati riflessi, indi, per ovviare al problema il più delle volte li chiude, chiudendo la propria mente al mondo e alla strada. Procede così con il tachimetro ben saldo sui venti all’ora per le vie della città, non lasciando varchi di passaggio, procede incurante dei clacson che implorano strada e passaggio. Procede ben lento verso una meta, mentico del mondo che vuole sorpassarlo.

Quando esce dai suoi pensieri infarciti di superenalotto e calcioscomesse e sente strombazzare alla sue spalle, pensa che la strada sia abbastanza larga, non vi sia quindi alcun motivo per questo insulso rumore, se qualcuno vuole passare che passi pure, di certo lui non si sposterà dalla sua traiettoria. Dimentica che in Paliemmo bisogna posteggiare di fronte il negozio, laddove non sia possibile entrarvi proprio con il muso dell’auto, creando così il fenomeno della doppia e della tripla fila, che ha come diretta conseguenza il restringimento della carreggiata. Viali larghi diventano stretti cunicoli, si procede con l’incedere di un corteo funebre, di solito in testa a tutti c’è una vecchia Fiat Ritmo bianca in cui gravita l’homo panormitano, che non ha fretta, che è stanco dall’afa e che non ha un lavoro da raggiungere.

Le auto sono tra loro diverse, ma ci sono particolari che le rendono appartententi allo stesso insieme, una delle principali regole  è quella di non levare il cellofan dai sedili per preservarli il più possibile dall’usura, quindi meglio sudati e puzzosi che avere il sedile liso dal tempo (quando il cellofan cede al caldo, al sole e agli anni può essere sostituto da un asciugamano mare o da una tovaglia di spugna, ma il sedile non deve mai rimanere nudo e crudo nel suo essere).

La seconda regola dice che lo specchietto retrovisore è il posto dove appendere il segno distintivo del proprio essere automobilista, qui ci sono varie categorie di pensiero, alcuni appartengono alla scuola arbre magique, altri trovano che sia più protettiva l’immagine di un santo, i più spensierati appendono una palla di calcio in miniatura. Naturalmente nessuno si permette di guardare il traffico nello specchietto, in quanto non è questa la funzione per cui nasce.

L’altra regola è che il numero dei passeggeri dell’auto deve essere superiore di almeno un unità rispetto a quello previsto nel libretto di circolazione, il sedile posteriore è sempre affollato come una poltrona di una sala d’aspetto, si deve stare tutti ben compressi e senza cintura onde potersi sentire parte dello stesso insieme.

Per quanto invece riguarda gli optional è obbligatorio montare l’alettone posteriore (anche su una vettura di piccola cilindrata e moderata velocità), perchè a venti all’ora tiene meglio le curve e gli conferisce una veste decisamente sportiva. L’aria condizionata è del tutto superflua, è un qualcosa che si preferisce eliminare se non di serie, laddove non fosse possibile farlo, non la si accende, perchè la città va vissuta nel suo pieno, con i finestrini ben aperti (da cui annusare l’odor di munnizza , che il sindaco, preso dai suoi charter nautici, dimentica di far raccogliere), ma la cosa ancor più importante è che coi finestrini spalancati i picciriddi possono sporgersi fuori come scimmie prensili e divertirsi.

(fine parte I)

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Volevo nascere pesce spada. Essere un pesce predatore, amante del blu infinito, mangiatore di buon pesce, lottatore, coraggioso e libero di affrontare i pericoli, perchè tutto quello che importa è vivere. Volevo abbandonare la mia anima inquieta quando l’ho conosciuta. Ho sempre sognato il mare. Scivolare nell’acqua, vivere di sole e sale. Bucare il blu. Volevo nascere pesce d’altura. Sfuggire alle insidie. Nuotare veloce oltre il sogno, correre alla disperata ricerca dell’abbisso. Odio la monotonia e la noia. Non voglio essere diverso dall’uomo che sono, ma voglio essere solo un pesce. Nuotare incantato alla ricerca di una medusa, ammirarla, guardarla e poi mangiarla senza provare dolore. Non mi è mai mancata aria da respirare, per non annegare ho sempre dovuto respirare il mare. Quando vedo il tramonto penso che ci sarà sempre un pesce che nuoterà sulla linea di magia in cui il sole bacia il mare, vorrei essere quel pesce lontano, libero e ultimo, che assapora l’infinito. Sentire il sale sulla pelle, profumare di abbisso, lottare e resistere, vorrei esser nato pesce spada.

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